논문 국내 국내전문학술지(KCI급) 회전자 돌극 설계를 이용한 다극 매입형 영구자석 동기전동기의 토크리플 저감 연구
- 학술지 구분 국내전문학술지(KCI급)
- 게재년월 2014-10
- 저자명 김기찬
- 학술지명 한국산학기술학회논문지
- 발행처명 한국산학기술학회
- 발행국가 국내
- 논문언어 한국어
- 전체저자수 1
홈페이지논문 초록 (Abstract)
본 논문에서는 전기자동차용 견인전동기로서의 다극 매입형 영구자석 동기전동기의 회전자 돌극 설계에 의한 토크리플 개선 방안을연구하 였다. 다극 매입형 영구자석 동기전동기의 경우 영구자석에서 발생되는 자 속이 고정자에 쇄교되지 않고 회전자 브릿지를 통�누설되는 자속이 크 다. 이러한 누설자속을 줄여 출력밀도를 향상시키고 토크리플을 저감하 기 위해 영구자석 사이의 회전자 표涌�슬릿을 적용하였다. 슬릿에 적용되 는 두 설계 파라미터를 제안하고 반응표면법을 이용하여 토크리플 감소와 출력 향상 최대�설계를 수행하였다. 자속의 포화를 고려하기 위해 본 논문에서는 2차원 유한요소법을 이용하여 특성해석을 수행하고 이 를 분석하였다.