논문 국내 국내전문학술지(KCI급) 철도차량용 배터리 시스템 설계를 위한 BMS 기술 연구
- 학술지 구분 국내전문학술지(KCI급)
- 게재년월 2018-10
- 학술지명 한국철도학회논문집
- 발행처명 한국철도학회
- 발행국가 국내
- 논문언어 한국어
홈페이지논문 초록 (Abstract)
최근 철도차량 시스템의 에너지 효율 향상 및 초기 건설 비용 절감을 위한 방안으로 철도 차량 내부에 에너지 저장장치를 탑재하려는 연구가 활발히 진행되고 있다. 하지만 대부분이 기존의 지상용 ESS 장치나 대용량 전기버스에 적용되고 있는 1,000V 레벨 미만의 2차전지 시스템 적용을 검토하고 있다. 본 논문에서는 1,500V 급 철도차량용 고전압/대용량 2차전지 에너지 저장장치 설계를 위해 필요한 기술에 대해 알아보겠다. 특히, 에너지 저장시스템 구성 중 셀 관리 및 안정성에 직접적인 영향을 주는 BMS 관련 기술을 자세히 조사해 보고 철도차량용 고전압/대용량2차전지 시스템에 효과적인 BMS 시스템 하드웨어 구성 및 운영 알고리즘 기술에 대해 연구해 보고자 한다. Recent research in railway systems has attempted to mount an energy storage system (ESS) inside railwayvehicles as a way to improve the energy efficiency of the railway systems and to reduce the initial cost of construction. However, most are considering ESS systems having voltage level under 1,000V, which types of system are currentlyapplied to ground-based ESS or high-capacity electrical bus applications. The technologies required to design a highvoltage/capacity energy storage system suitable for 1,500V input railway vehicles is studied in this paper. Especially,battery management system (BMS) technology, which directly affects cell management and stability of ESS is deeplyinvestigated. BMS system hardware configuration and operational algorithm technologies for 1,500Vdc input railwayvehicles are also proposed in this paper.