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논문 초록 (Abstract)

본 논문은 단차가 있는 철근콘크리트 보에서 인장을 받는 하부 철근의 겹침이음 상세에 고강도 갈고리 철근 및 확대머리 철근을 사용하기 위 하여 겹침이음 성능평가를 위한 실험적 연구결과를 다룬다. 겹침이음길이와 겹침이음구간내 스터럽 보강유무를 주요 변수로 한 실험을 통하여, 파괴유형, 초기강성, 최대내력, 변형성능 등을 분석하였고, KCI201 2 정착설계식을 모델로 한 이均뻔째�비교하였다. 그 결과, 모든 실험체들에서 확대머리 철근이 위치한 배근 방향으로 발생한 균 열에 의하여 최종파괴가 나타났고, 초기 강성 및 휨균열 이후의 강성이 유사 하게 나타났다. 스터럽 보강되지 않은 실험체에 대하여 HS 계열 실험 체들은 겹침이음길이가 25% 증가할 때, 최대 실험내력은 11.8~18.1% 증 가한 반면에, HH 계열 실험체들은 확대머리 철근의 프라이아웃거동에의한 파 괴로 내력 증가의 효과가 없었다. 현행 KCI2012에 의한 정착길이 설계식을 바탕으로 B급 겹침이음과 스터럽보강에 따른 감柰雍�0.8을 고려하여 이 론 겹침이음내력을 산정한 결과, HS 계열실험체는 이론내력이 실험 내력을 안전측으로 평가하고있다. 반면에 스터럽이 보강되지 않은 HH 계열 실험체들은 이론내력이 실험내력을 불안전측으로 평가하고 있 어 겹침이음 구간 내 스터럽 보강을 하여야 할 것으로 사료된다.